归属于普通股股东的净利润为431.16亿元（约合60.19亿美元），而202
不按美国通用会计准则（Non-GAAP），每股美国存
他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足。当年，15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作，否则不再提车这意味着高阶辅助驾驶系
在安全方面，极
