安康市

火山引擎为众多汽车客户提供高效的算法训练平台，自身并没有智驾业务计划。据百度内部人士透露，百度搜索首页集成的智能体主要来自文心智能体平台、搜索开放平台接入的外部优质AI应用、以及部分百度自研应用我们过去曾提到，从盈利能力的角度来看，我们的关注重点一直是实现稳定、长期的利润增长。如果五年前你问我，我们是会先掌握能创造沉浸式体验的全息影像技术，还是会先掌握超级智能技术，我想大多数人的答案都是前者。我们还计划进一步拓展我们的模型，整合更先进的技术，从而提高推荐功能的整体质量。比如，我看到我们的内部团队正在尝试用Llama4大模型来打造自主AI智能体（AutonomousAIAgent），这有助于改进Facebook算法，提高算法质量和用户参与度。但能否请您与我们谈一谈公司对基础设施投资的投资回报率？从长期来看，您对投资回报持乐观态度吗？苏珊·李：我可以回答这两个问题。您如何看待公司SBC（股票薪酬）未来几年的变化？我们是否可以假设它的增速会明显快于公司的收入及运营支出增速？您计划如何最大限度地减轻这对股东股权稀释的影响？马克·扎克伯格：智能眼镜方面。当然，对于眼镜的显示屏技术可探索的领域也非常多，过去的五到十年，我们一直在与RealityLabs合作，探究更多可能性。马克，我看到公司对基础设施的支出已经接近行业里一些超大规模基础设施运营商的水平。另外，2026年成本增长的另一个驱动因素来自运营支出的增加，包括与

基于阶跃星辰行业领先的多模态大模型、端到端语音大模型，它具备多模态融合的超自然交互、端云一体的融合记忆、基于全融合地图的人机共驾以及第三生活空间等关键能力。这种增长不会是线性的——可能在某些年份，我们的利润增长会高于平均水平。目前，我们还是要先保证有足够的基础设施容量来支持公司内部使用，比如支持核心AI工作推进，确保内容推荐、广告推荐的有效性。展望2026年，公司在云服务方面的支出也会有所增加，以便满足用户的容量需求以及与网络相关的成本上涨。我们希望，Meta能够继续保持行业领先的地位，与此同时坚持我们的原则，即不会把所有模型、技术都开源。我们相信，相比租用其他公司的基础设施，我们自己打造基础设施将会为我们带来更高的收益与回报。我相信，未来智能眼镜将成为非常基本的人工智能物理形式之一，它也会有不同的版本。从外观上来看，智能眼镜非常时尚，所以用户非常愿意像戴眼镜一样佩戴智能眼镜。我的问题是，管理层认为新一代模型将如何推动产品的普及、提升用户参与度？特别是公司旗舰AI模型Behemoth即将上线，这将如何助力产品的用户参与度提升？另外，随着越来越多的用户在W

据悉，截至目前，通义千问在全球主要模型社区的下载量已经突破4亿，衍生模型突破14万个，超越Meta的Llama系列成为全球第一的开源模型家族，千问也是中国开发者和企业使用最广泛的大模型。据悉，泰国罗勇工厂作为比亚迪全球智能化标杆基地，已实现全流程本土化生产，年产能达15万辆，并稳步推进供应链深度整合。泰国投资促进委员会秘书长纳里特·德萨提拉萨、泰国工业园区管理局局长苏梅·唐普拉西、罗勇府副府长坎猜·贴沃拉猜、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福等嘉宾出席了本次活动。活动现场，罗勇工厂也下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05，作为泰国首款插电混动车型，比亚迪驱逐舰05后续也将正式在泰国工厂投产。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在致辞中指出：比亚迪进入泰国三年，不仅致力于为泰国消费者提供最好的技术、最好的服务和最好的产品，更始终将企业命运与社会发展紧密相连：从比亚迪车辆驰援泰国北部灾区到比亚迪元PLUS紧急供电，再到泰国工厂一年内吸纳6100+位泰籍雇员，90%泰籍员工占比不仅体现了比亚迪坚持本地化深耕的决心，更在双向的交流中促进了中泰文化的交融共生，真正做到中泰一家亲（文猛）.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_norm